氣體支撐桿 液壓支撐桿 氣彈簧 支撐桿 氣彈簧廠家，支撐桿廠家，支撐桿價(jià)格
商場(chǎng)品牌很多，良莠不齊，主張選購(gòu)知名品牌
一塊形狀有些特別卻不起眼的橡膠塊，能夠讓你駕車削減波動(dòng)、歪斜感，不僅舒服，也更安全。今日要介紹一款名為“減震緩沖器”的轎車用品。
通常來(lái)說(shuō)，關(guān)于新車，減震緩沖器起到的是使駕馭愈加舒服的效果；而當(dāng)減震繃簧用久以后，通常因缺少?gòu)椥远磻?yīng)不靈敏，很簡(jiǎn)單引起事端。
一款減震緩沖器便能夠代替改裝減震繃簧的雜亂和不菲報(bào)價(jià)。
彈性指數(shù)是榜首選購(gòu)要點(diǎn)
在北京轎車用品商場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)這類商品品牌很多，質(zhì)量卻是良莠不齊。商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)員通知記者，表面上看這種用品的技術(shù)含量并不高，商場(chǎng)上品牌多并且雜。但實(shí)
際上想采購(gòu)一款合適的減震緩沖器特別要注意它的彈性指數(shù)。
該商品是裝置在減震繃簧的夾縫里的，轎車內(nèi)行進(jìn)過(guò)程中，減震繃簧在來(lái)回不斷跳動(dòng)，該商品必須要有很強(qiáng)的彈性與繃簧一同運(yùn)動(dòng)，不然就失去了存在的意義。
如何測(cè)驗(yàn)減震緩沖器的彈性呢？導(dǎo)購(gòu)人員說(shuō)，拿到一款商品以后，用手把商品隨意扭幾下。不必憂慮會(huì)把它弄壞。一款彈性指數(shù)合格的商品是不會(huì)容易被扭壞的。假如一會(huì)兒便康復(fù)不了原形，那它怎能接受2000公斤的車身，一起還要接受車輛行進(jìn)過(guò)程中剎那間發(fā)生的沖擊力呢？
商場(chǎng)上對(duì)比多見的品牌包括：舒卡、好終身、安達(dá)馳、TTC、ATC、安力定和SPAO等，報(bào)價(jià)根本保持在一對(duì)400元—700元之間。過(guò)于廉價(jià)的商品，便要衡量衡量它是不是塑料仿制品了，因而主張消費(fèi)者采購(gòu)品牌商品對(duì)比穩(wěn)妥。
裝置時(shí)不要運(yùn)用東西撬壓
導(dǎo)購(gòu)員指出，減震繃簧之間的間隔是裝置減震緩沖器需求注意的疑問(wèn)。消費(fèi)者要把握的是“減震繃簧之間的間隔要等于減震緩沖器的長(zhǎng)度。”假如用手揉捏對(duì)比吃力，則要松開減震器的螺絲，讓減震繃簧松懈2—3厘米。
通常情況下，轎車繃簧減震緩沖器裝置在繃簧中心部位最好。裝置減震緩沖器時(shí)盡量不要運(yùn)用東西撬壓，避免損害減震緩沖器。
當(dāng)然在做上述過(guò)程之前，首要要用千斤頂支起車身，用水清洗繃簧。裝置完成后，將轎車減震緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，查看繃簧是不是悉數(shù)裝進(jìn)繃簧槽里；緩沖器外沿是不是剮蹭擋泥板；緩沖器是不是交疊。一起，為避免減震緩沖器在轎車行進(jìn)過(guò)程中下滑至繃簧底部，需求裝置止位卡。
多見疑問(wèn)處理
減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板
上旋或下旋緩沖器，讓開剮蹭點(diǎn)，但下旋起伏不能到繃簧最底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點(diǎn)，則要用較尖利的刀割去擋泥板的剮蹭有些。
減震緩沖器交疊
由于減震緩沖器直徑大于繃簧直徑，這種情況下就要將減震緩沖器長(zhǎng)出的交疊有些裁切掉。裁切時(shí)要在緩沖器的兩頭均勻裁切，不能一端裁切。
