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現(xiàn)在成功運(yùn)用上述方法的首要廠家多在國外，特別以日本居多。詳細(xì)選用何種類型及商標(biāo)的油漆，應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境而定。其外表處理工藝的好壞，直接影響整套模具的運(yùn)用機(jī)能。必要時(shí)，應(yīng)在氣彈簧圖樣中注明。其缺陷是外表粉化快，溶劑選擇性大。酚醛面漆漆膜堅(jiān)固，光澤性好，但耐天氣性較差，漆膜易變黃。近幾年，自動(dòng)化程度的前進(jìn)使國外模具迅速發(fā)展。
環(huán)氧漆環(huán)氧漆附著力極強(qiáng)，硬度高，且耐性好，耐屈撓、耐沖擊、硬而不脆，對水、酸、堿及許多有機(jī)溶劑都有極好的抵御力，特別以耐堿更為凸起。
國內(nèi)一般用人工噴漆，外觀會泛起流掛、漏噴、結(jié)合欠好，防銹能力差。有時(shí)，有些氣彈簧為了按載荷分成等級，也涂噴不同色彩油漆來加以差異。其外觀清潔亮光，無顆粒，無露底現(xiàn)象，結(jié)協(xié)力好不易掉落，硬度好有3-4H，假設(shè)選用英國LVH公司聚氨酯陰極電泳漆，則其柔軟性相稱好。但附著力、機(jī)械強(qiáng)度、裝飾性差。 :好的漆層來配套氣彈簧外表處理，可謂一箭雙雕，用色彩來標(biāo)識各種技術(shù)參數(shù)，利便工業(yè)出產(chǎn)操縱，并且負(fù)氣彈簧外表的防腐機(jī)能得以更好的確保。
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