氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成:活塞、活塞桿、壓力缸、密封導(dǎo)向套、埴充物(惰性氣體或
者油氣混合物)。 缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。
原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物。使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍。利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)“生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動。由于原理上的根本不同。
氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點:速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(-般在1: 1.2以內(nèi)).容易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小,成本高、壽命相對短。與機械彈簧不同的是。氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。標(biāo)準(zhǔn)氣彈簧的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間,其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義。
根據(jù)其特點及應(yīng)用領(lǐng)域的不同,氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來分類,氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣
彈簧.隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種
目前，該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。
最近,國家發(fā)改委根據(jù)我國汽車氣彈簧業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,為了進步我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際水平,已提出了-攬子的建設(shè)方案 ,并且積極支持、引導(dǎo)行業(yè)立異體系的建設(shè)和立異自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展。
在橡膠空氣彈簧領(lǐng)域,優(yōu)先發(fā)展的實體對介入市場競爭必然會獲得一定的先機 ,也必將在市場中獲得豐厚的回報。橡膠空氣彈簧作為汽車減震的核心部件,它的機能的好壞直接影響著汽車的恬靜性和對公路的破損性。而綜觀世界汽車產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向,氣彈簧的出產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步一朝減震機能強、 使用壽命長、安全可靠的方向發(fā)展
